Paralel park — üç hamlelik yöntem
Paralel park, iki farklı yöne kırma gerektirdiği için dik parktan daha zor görünür. Ama sabit referans noktalarına bağlı kalırsan üç hamleye sığar.
Üç hamle
- Boş yerin önündeki araçla, yaklaşık yarım metre boşluk bırakarak yan yana gel. İki aracın arka tekerlekleri aynı hizada olmalı.
- Direksiyonu kaldırım tarafına sonuna kadar kır ve araç yaklaşık 45 derece açı yapana kadar geri git.
- Tekerlekleri düzelt, biraz daha geri git, sonra direksiyonu ters yöne sonuna kadar kırıp aracın önünü yere sok.
45 derece bir kontrol noktasıdır
Manevranın yarısında araç belirgin biçimde daha küçük bir açıdaysa kırma geç kalmıştır ve arka kısım yere girmez. Açı fazla büyükse düzeltmeye yer kalmaz. Bu tek kontrol noktası, manevrayı sonunda değil ortasında değerlendirmeye yeter.
Gerçekte ne kadar yer gerekir
Pratik alt sınır, aracın boyu artı yaklaşık bir buçuk metredir. Daha kısa bir yerde manevra ileri geri ek bir düzeltme ister — imkânsız değildir ama artık üç hamleye sığmaz.